Япония оценивает маршрут по Среднему коридору и финансирует модернизацию порта Актау

Материал

Согласно The Times of Central Asia, Япония рассматривает возможность более активного использования Среднего коридора по итогам пробных поставок японских компаний, в то время как Токио финансирует модернизацию таможни в казахстанском порту Актау на сумму до $4.5 million. Результаты испытаний были представлены 19 октября на конференции в Токио, где анализировались сроки доставки, расходы, таможенные процедуры и логистические услуги.

Японский грант, согласованный в январе на сумму до 719 million yen (приблизительно $4.5 million), предусматривает установку стационарной системы рентгеновского контроля крупногабаритных грузов в Актау. Ожидается, что оборудование сократит время проверки на две трети. Государственный министр экономики, торговли и промышленности Японии Kei Takagi связал интерес Токио к этому маршруту со стремлением диверсифицировать международные транспортные пути и укрепить торговлю с Центральной Азией и Кавказом.

В 2025 году по Среднему коридору было перевезено 4.12 million metric tons грузов по сравнению с 4.48 million tons в 2024 году. По данным Министерства транспорта Казахстана, время транзита по коридору сократилось с 28–32 days до 13–17 days. Участники конференции также отметили запуск 15 октября 380-kilometer волоконно-оптического кабеля по дну Каспийского моря между Казахстаном и Азербайджаном, а авиакомпания Air Astana планирует запустить регулярные рейсы между Алматы и токийским аэропортом Narita в декабре 2026 года.